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コキのカプラー交換


え!?、まだやってるの??(相変わらずのカプラー交換な挨拶)

球撞きへ行く前にカプラー交換をしときましょう。
実は先日仕入れた50年記念カラーコンテナが残っているのです。(汗)

KATOカプラーを取り付けて連結確認をしていると、うまく連結出来ないカプラーが
ちらほら。

おや?と思い外して確認。
正常に連結出来るカプラーと比べると・・
ナックル部がなんか変っす。

写真右が通常の状態。
写真左がハズレなカプラー。
これじゃ連結できません。

たまたまハズレを引いてしまったのだろうか??

20131124_001

最後部にはナックルカプラーを取り付けます。
使用したのはEH200のナックルカプラー。

念の為アダプターの軸を切り取ってカプラーの穴へ埋め込んでおきましょう。

20131124_003

KATOカプラーから

20131124_002

EH200ナックルへ交換。
自己満足ですね。

20131124_004

まあ、こんな感じですが許容範囲かな。

20131124_005

牽引はほぼEF210となるので、これとの高さが合えばOKOK。
ばっちりですね!!

20131124_006

カプラーとその他付属パーツは完了です。

20131124_007


恐らくTOMIX製品で1番の過剰梱包品かと思われます。
キャラメルみたいに箱に5個詰まっています。

勿論コンテナも1個1個ビニール梱包。

20131124_008

取り説でコンテナを確認して台車に乗せて完成!

20131124_009

当然こうなりますね。
静電気でコンテナ梱包のビニールが手から離れません。(笑)

20131124_010

最後尾のコキに反射板を取り付けようとパーツを物色。
付属のTOMIX反射板がいまいちだったので、手持ちのマイクロ製の反射板でも
付けましょうかね。

20131124_012

いい感じではないでしょうか?
接着は定番のGクリアです。

20131124_013

年内には走らせにいくぞ~!

20131124_011

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