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作業


峠のシェルパ!(挨拶)

過去偉大な先人達が行ってきたEF63連結の為のカプラー取り付け作業をネットで拝見していましたが、
とうとう自分もやってみることにしました!

今回作業はこの車両↓
ポチ横浜店でGETした『グレードアップあさま』クハ189の500番台。
KATO製品のこの車両にTOMIXのEF63を連結させる為、TNカプラーを装着します。

20111101_010

用意したカプラーがこれ↓
TOMIX 0336 密連形TNカプラー(SP・黒・6個入)
ちなみにこれは『チヨダレールセンター』で購入。って秋葉原でココしか売ってなかった・・・。

20111101_001

これをスカートの中に収まるように余分な部分をカット。
カットした写真を取るの忘れました・・・・。

20111101_002

次にクハ189のスカート部を取り、加工したTNカプラーが収まるようにカット。
0.8mmのドリル刃で穴あけ。

20111101_003

カットしたものがこれ。
少し余裕をみてカットしたもんだから、この後のヤスリかけが結構大変でした。

20111101_004

280番の紙やすりでガシガシ削っていきます。
大体の形はこんなものです。
※この状態ではまだ加工したTNカプラーが収まりませんでしたので、もう少し削りました。

20111101_005

この作業をしている時、F1のインドGPが始まってしまったので、観戦しながらの作業に。
この為、非常に作業効率が悪くなりました・・・が、ヤスリ加工もF1を観ながらやっていたら、丁度よい位の
仕上がりに!

早速仮止してみます。
両面テープでTNカプラーを仮止、スカートを装着!
おおぉぉ!綺麗にハマった。

20111101_006

ボディを装着。
問題なさそう!
20111101_008

再度分解して、ゴム系接着剤、ゼリー状瞬間接着剤で加工したTNカプラー固定。
今度はアップで撮ってみました。
違和感なくTNカプラーが装着出来ました。

20111101_011

手持ちのクハ189と見比べてみます。
右が改造してないクハ189。
左が今回改造したクハ189。

20111101_012

で、試行錯誤しながらTNカプラーをカットして調整していた為、6個入りのTNカプラーの内3個が
昇天されました。

20111101_007

でもでもこれで連結出来るハズ!







最近知ったこと

TOMIXから189系グレードアップあさまがHGで近日発売になるのね~。
しかもEF63(1次形)も!

え、そんなのとっくに知ってるよって?


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